原油価格が上昇していることから、フィリピンでもガソリン価格が上昇。
ざっくりと、ガソリン１リットル５５ペソ（115円？）。
日本にしばらく行っていない（最近は帰国と言わなくなってしまっていますが）ので日本のガソリン価格は分からないのですが。。。
原油輸入国のフィリピンでは、タクシーメーターの改正が行われる見込みです。
現在は初乗り40ペソ、確か昨年秋に改正されて、停止1分につき2ペソを取るようになったような。。（記憶です）
それまで距離計算だけだったのが交通渋滞がはげしいマニラでは停止していても料金が上がるということで、日本と同じシステムなんだな。。と思った記憶が。。
年末までに順次タクシーのメーター調整が行われ、調整が終わったタクシーのメーターにはステッカー、ドアガラスにもステッカーが貼られるそうです。
ということで、ステッカーが貼られたタクシーを見つけたら今度写真を撮っておこうかと思います。
フィリピンではディーゼル車もまだまだ健在で、普通に新車で売られています。
こちら、ディーゼルはリットルあたり４６～４７ペソということで、うちの元運転手さん。（当社は車が無いので運転手さんは今は飛脚（メッセンジャー）として活躍しています。）
会社を大きくしようと思わない自分に車が必要な時が来るのか？
と思いながら、いつもタクシー、ＧＲＡＢを使用しています。
たまに遠出や、あちこちいかなくてはいけないときは、社員の車をレンタカーとしてお金を払って使用しています。
こちら圧倒的にフィリピンはＴＯＹＯＴＡ．．
70%位の車がＴＯＹＯＴＡの感覚です。ＨＯＮＤＡは数回、日産は、、、見たことありません。
タクシーはみんなＴＯＹＯＴＡのＶＩＯＳ。
会社から1日200ペソとか300ペソで借りて、運転。
ガソリンをきちんと戻して返車。
という仕組みみたいで（タクシーの運転手さんと雑談で）
固定の金額で借りているならば何でメーター倒さないのだろう。。という素朴な疑問がフィリピンに行くたびにいつも。
今年はフィリピン経済絶好調で、消費者物価指数も年率換算６％台とインフレ気味。
今回のタクシー料金の値上げもそのインフレの後押しをするのかなと思っていますが。。
